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四輪一帶-中特重工-求購(gòu)四輪一帶：

另外一個(gè)缺點(diǎn)就是前輪所承受的負(fù)荷。前輪必須傳遞加速，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)地面作用于輪胎的力。而輪胎擁有的附著力是有限的，當(dāng)附著力一部分用來(lái)加速時(shí)，就必定會(huì)減少對(duì)其它部分的作用力。而后輪承受的這種作用力卻很少，它只需要跟著前輪滾動(dòng)就可以了。

所有前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)都是后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。隨著一部分的機(jī)械部件從汽車(chē)前部移到后部，汽車(chē)的平衡性和操作性都將會(huì)有很大的提高。后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)加速時(shí)，牽引力將不會(huì)由前輪發(fā)出，所以在加速轉(zhuǎn)彎時(shí)，攤鋪機(jī)四輪一帶，司機(jī)就會(huì)感到有更大的橫向握持力，操作性能變好。這就是為什么世界上高速跑車(chē)和轎車(chē)都是采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因了。

中特重工~四輪一帶生產(chǎn)廠家

驅(qū)動(dòng)輪的工藝流程操作如下：

      鍛造→熱處理→粗精車(chē)→鉆孔（安裝孔）→倒角→打磨→修補(bǔ)→噴漆→包裝入庫(kù)。底盤(pán)四輪一帶

鏈條工藝流程操作如下：

      下料→銑雙面→鉆孔→倒角→銑內(nèi)邊四方孔。底盤(pán)四輪一帶

     現(xiàn)在湖北中特工程機(jī)械有限公司的兩條鍛造生產(chǎn)線已經(jīng)安裝完畢，正在調(diào)試階段，4月?tīng)?zhēng)取正常生產(chǎn)，這對(duì)公司的發(fā)會(huì)起到更大的幫助。底盤(pán)四輪一帶

      履帶機(jī)械底盤(pán)零部件產(chǎn)品需求旺盛，市場(chǎng)前景非常樂(lè)觀，四輪一帶，而且將有較大發(fā)展。底盤(pán)四輪一帶

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